RIPA en el examen del PER

Qué entra en la unidad 6

El anexo II incluye generalidades (reglas 1 a 3), rumbo y gobierno (4 a 19), luces y marcas (20, 21 y 23 a 31), señales acústicas y luminosas (32 a 37) y señales de peligro del anexo IV. El programa excluye la regla 22; no necesitas estudiarla como parte de esta unidad.

Antes de decidir quién maniobra

1. Comprueba la visibilidad: las reglas de buques a la vista y las de visibilidad reducida tienen condiciones distintas.
2. Valora el riesgo: usa todos los medios disponibles; no saques conclusiones con información insuficiente. Si hay duda, considera que existe riesgo.
3. Identifica el encuentro: alcance, vuelta encontrada y cruce no se resuelven con la misma regla. Comprueba también las categorías de los buques y las reglas especiales aplicables.
4. Relaciona regla y acción: cuando proceda maniobrar, debe hacerse con suficiente antelación, de forma clara y vigilando su eficacia.

Las reglas 7 y 8 fundamentan la evaluación del riesgo y la maniobra. La regla 18 contiene obligaciones entre categorías, con las salvedades que ella misma establece.

El error que cambia la respuesta

«El otro está por estribor» no basta por sí solo. La regla 15 exige dos buques de propulsión mecánica en cruce con riesgo de abordaje y pertenece a las reglas para buques a la vista. En un alcance se aplica la regla 13.

Repasa el caso completo en la guía de situación de cruce y consulta la estructura del examen del PER.

Comprueba el criterio

Los siguientes casos son ejemplos propios de estudio.